3.2.3.4 Mobilität

Technik – Wahlpflichtfach

Leitgedanken zum Kompetenzerwerb

Prozessbezogene Kompetenzen zurücksetzen

2.1 Erkenntnisgewinnung
- 2.1 Erkenntnisgewinnung
- technische Informationen aus verschieden Quellen sammeln und strukturiert auswerten
- technische Experimente planen, durchführen und auswerten
- mit gezielten Fragestellungen außerschulische Lernorte erkunden (zum Beispiel technische Anlagen und Betriebe, Ausbildungswerkstätten, technische Museen)
- technische Informationen mit vorhandenem Wissen verknüpfen und anwenden
- Konstruktions- und Herstellungsprozesse planen und strukturieren
- geeignete Methoden zur Gewinnung von Lösungsideen anwenden
- Schlüsse aus der Differenz zwischen Plan und Realisierung ziehen
- Fragestellungen durch die Analyse technischer Systeme beantworten (unter anderem Demontage)
2.2 Kommunikation
- 2.2 Kommunikation
- Texten, Datenblättern und grafischen Darstellungen technische Informationen entnehmen und interpretieren
- ihr Vorgehen, ihre Beobachtungen und die Ergebnisse ihrer Arbeit dokumentieren
- zur Veranschaulichung von Ergebnissen und Daten geeignete Tabellen und Diagramme anlegen
- ausgewählte technische Objekte grafisch darstellen
- technische Dokumentationen wie Skizzen, technische Zeichnungen, Schaltpläne, Diagramme und Fließbilder mit und ohne Computerunterstützung normorientiert erstellen
- Sachverhalte adressatengerecht und mediengestützt präsentieren
- relevante Informationen zu technischen Sachverhalten in angemessener Fachsprache strukturiert wiedergeben
- eigene Standpunkte adressatengerecht darstellen und vertreten
- Argumente aufnehmen, reflektieren und gegebenenfalls eigene Standpunkte korrigieren
2.3 Bewertung
- 2.3 Bewertung
- ökologisch und ökonomisch verantwortungsbewusst mit Material und Energie umgehen
- eigene technische Objekte und Modelle kriterienorientiert bewerten
- ihren eigenen Arbeitsprozess reflektieren und bewerten
- ihr Verhalten in Bezug auf einen ressourcenschonenden Umgang mit Materialien und Energie reflektieren
- Artefakte durch eine Produktanalyse bewerten (Verbraucherbildung, Kaufentscheidungen)
- technische Systeme in Bezug auf bedeutsame Kriterien einschätzen
- die Auswirkungen technischer Systeme auf Mensch, Gesellschaft und Nachhaltigkeit einschätzen
- Chancen und Risiken technischer Entwicklungen in privaten, öffentlichen und beruflichen Feldern bewerten
2.4 Herstellung und Nutzung
- 2.4 Herstellung und Nutzung
- konstruktive Lösungen für technische Probleme entwickeln
- den Arbeitsablauf planen, strukturieren und optimieren
- bei der zielorientierten, fach- und bedarfsgerechten Auswahl von Werkstoffen ökologische und ökonomische Kriterien berücksichtigen
- die Fertigung eines Gegenstands planen und selbstständig durchführen
- eigene Fähigkeiten und Fertigkeiten auch im Blick auf die spätere Berufswahl erkennen
- Sicherheitsregeln berücksichtigen und beachten
- ihre technischen Lösungen reflektieren, prüfen und optimieren
- Maßnahmen und Verfahren der Inbetriebnahme, Pflege, Wartung, Reparatur, Verwertung und Entsorgung anwenden

Leitperspektiven [+] Leitperspektiven [-]

Operatoren

Anhänge zu Fachplänen

3.2.3.4 Mobilität

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3.2.3.4 Mobilität

Die Schülerinnen und Schüler erkennen die Bedeutung von Transport und Verkehr in der globalisierten Welt. Sie nutzen die durch technische Mittel erweiterte Mobilität im privaten, wirtschaftlichen und gesellschaftlichen Bereich und können die Auswirkungen auf Mensch und Umwelt bewerten.

Die Schülerinnen und Schüler können
G	M	E
(1) Wirkungsweise und Aufbau eines Antriebssystems beschreiben (z. B. Elektro-, Verbrennungsmotoren, Getriebe)	(1) Wirkungsweise und Aufbau unterschiedlicher Antriebssysteme beschreiben (z. B. Elektro-, Verbrennungsmotoren, Getriebe)	(1) Wirkungsweise und Aufbau unterschiedlicher Antriebssysteme erläutern (z. B. Elektro-, Verbrennungsmotoren, Getriebe)
	(2) Antriebssysteme hinsichtlich Wirkungsgrad und Umweltbelastung vergleichen	(2) Antriebssysteme hinsichtlich Wirkungsgrad und Umweltbelastung vergleichen und bewerten
	(3) Sicherheitssysteme in Fahrzeugen erklären	(3) Sicherheits- und Assistenzsysteme in Fahrzeugen erläutern
BP2016BW_ALLG_SEK1_T_IK_7-8-9_02_00_05 , BP2016BW_ALLG_SEK1_T_IK_7-8-9_02_00_01 , BP2016BW_ALLG_SEK1_T_IK_7-8-9_03_02_05 , BP2016BW_ALLG_SEK1_PH_IK_7-8-9_03_00 , VB_07 , BNE_01 , BO_02 , BP2016BW_ALLG_SEK1_T_PK_02_01 , BP2016BW_ALLG_SEK1_T_PK_02_07 , BP2016BW_ALLG_SEK1_T_PK_01_01 , BP2016BW_ALLG_SEK1_T_PK_01_04	BP2016BW_ALLG_SEK1_T_IK_7-8-9_02_00_05 , BP2016BW_ALLG_SEK1_T_IK_7-8-9_02_00_01 , BP2016BW_ALLG_SEK1_T_IK_7-8-9_03_02_07 , BP2016BW_ALLG_SEK1_T_IK_7-8-9_03_02_06 , BP2016BW_ALLG_SEK1_T_IK_7-8-9_03_02_05 , BP2016BW_ALLG_SEK1_PH_IK_7-8-9_03_00 , BP2016BW_ALLG_SEK1_PH_IK_7-8-9_07_00 , VB_07 , BP2016BW_ALLG_SEK1_T_PK_02_09 , BNE_01 , BP2016BW_ALLG_SEK1_T_PK_03_08 , BP2016BW_ALLG_SEK1_T_PK_01_08 , BO_02 , BP2016BW_ALLG_SEK1_T_PK_02_06 , PG_08 , BP2016BW_ALLG_SEK1_T_PK_02_08 , BP2016BW_ALLG_SEK1_T_PK_02_07 , BP2016BW_ALLG_SEK1_T_PK_01_04 , BP2016BW_ALLG_SEK1_T_PK_03_06	BP2016BW_ALLG_SEK1_T_IK_7-8-9_02_00_05 , BP2016BW_ALLG_SEK1_T_IK_7-8-9_02_00_01 , BP2016BW_ALLG_SEK1_T_IK_7-8-9_03_02_07 , BP2016BW_ALLG_SEK1_T_IK_7-8-9_03_02_06 , BP2016BW_ALLG_SEK1_T_IK_7-8-9_03_02_05 , BP2016BW_ALLG_SEK1_PH_IK_7-8-9_03_00 , BP2016BW_ALLG_SEK1_PH_IK_7-8-9_07_00 , VB_07 , BP2016BW_ALLG_SEK1_T_PK_02_09 , BNE_01 , BP2016BW_ALLG_SEK1_T_PK_03_08 , BP2016BW_ALLG_SEK1_T_PK_01_08 , BO_02 , BP2016BW_ALLG_SEK1_T_PK_02_06 , PG_08 , BP2016BW_ALLG_SEK1_T_PK_02_01 , BP2016BW_ALLG_SEK1_T_PK_03_07 , BP2016BW_ALLG_SEK1_T_PK_02_08 , BP2016BW_ALLG_SEK1_T_PK_02_07 , BP2016BW_ALLG_SEK1_T_PK_01_02 , BP2016BW_ALLG_SEK1_T_PK_01_01 , BP2016BW_ALLG_SEK1_T_PK_01_04 , BP2016BW_ALLG_SEK1_T_PK_03_06
(4) die individuelle, gesellschaftliche und historische Bedeutung der Mobilität beschreiben	(4) die individuelle, gesellschaftliche und historische Bedeutung der Mobilität beschreiben und bewerten	(4) die individuelle, gesellschaftliche und historische Bedeutung der Mobilität beschreiben und bewerten
(5) die wirtschaftliche Bedeutung der Mobilität und deren Auswirkungen auf Mensch, Natur und Gesellschaft beschreiben	(5) die wirtschaftliche Bedeutung der Mobilität und deren Auswirkungen auf Mensch, Natur und Gesellschaft erläutern	(5) die wirtschaftliche Bedeutung der Mobilität und deren Auswirkungen auf Mensch, Natur und Gesellschaft bewerten
		(6) aktuelle Entwicklungen der Mobilität beschreiben und bewerten (autonomes Fahren, Carsharing)
BP2016BW_ALLG_SEK1_BIO_IK_7-8-9_03_00 , BP2016BW_ALLG_SEK1_GEO_IK_7-8-9_03_01 , BP2016BW_ALLG_SEK1_WBS_IK_7-8-9_03_01 , VB_07 , VB_03 , VB_02 , BNE_02 , PG_08 , BP2016BW_ALLG_SEK1_T_PK_02_01 , BP2016BW_ALLG_SEK1_T_PK_03_07 , BP2016BW_ALLG_SEK1_T_PK_03_04 , BP2016BW_ALLG_SEK1_T_PK_02_07 , BP2016BW_ALLG_SEK1_T_PK_01_01 , BP2016BW_ALLG_SEK1_T_PK_01_04	BP2016BW_ALLG_SEK1_BIO_IK_7-8-9_03_00 , BP2016BW_ALLG_SEK1_GEO_IK_7-8-9_03_01 , BP2016BW_ALLG_SEK1_WBS_IK_7-8-9_03_01 , VB_07 , BP2016BW_ALLG_SEK1_T_PK_02_09 , VB_03 , VB_02 , BP2016BW_ALLG_SEK1_T_PK_03_08 , BNE_02 , BP2016BW_ALLG_SEK1_T_PK_02_06 , PG_08 , BP2016BW_ALLG_SEK1_T_PK_03_07 , BP2016BW_ALLG_SEK1_T_PK_02_08 , BP2016BW_ALLG_SEK1_T_PK_03_04 , BP2016BW_ALLG_SEK1_T_PK_02_07 , BP2016BW_ALLG_SEK1_T_PK_01_04	BP2016BW_ALLG_SEK1_BIO_IK_7-8-9_03_00 , BP2016BW_ALLG_SEK1_GEO_IK_7-8-9_03_01 , BP2016BW_ALLG_SEK1_WBS_IK_7-8-9_03_01 , VB_07 , BP2016BW_ALLG_SEK1_T_PK_02_09 , VB_03 , VB_02 , BP2016BW_ALLG_SEK1_T_PK_03_08 , BNE_02 , BP2016BW_ALLG_SEK1_T_PK_02_06 , PG_08 , BP2016BW_ALLG_SEK1_T_PK_02_01 , BP2016BW_ALLG_SEK1_T_PK_03_07 , BP2016BW_ALLG_SEK1_T_PK_02_08 , BP2016BW_ALLG_SEK1_T_PK_03_04 , BP2016BW_ALLG_SEK1_T_PK_02_07 , BP2016BW_ALLG_SEK1_T_PK_01_01 , BP2016BW_ALLG_SEK1_T_PK_01_04 , BP2016BW_ALLG_SEK1_T_PK_03_06

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Umsetzungshilfen

Hinweis

Die Beispielcurricula, Synopsen und Kompetenzraster sind bei den inhaltsbezogenen Kompetenzen des jeweiligen Faches zu finden.

3.2.3.4 Mo­bi­li­tät

3.2.3.4 Mobilität